Набережная раздора

На прошлой неделе с набережной Днепра в Киеве отбуксировали последний дебаркадер. Набережная опустела, но, судя по всему, ненадолго. Хотя в транспортной прокуратуре заявляют, что она будет функционировать только как берегоукрепительное сооружение, столичные власти не исключают, что там все же появятся новые объекты.

Рестораны прочь

Эпопея с "демонтажем" плавучих ресторанов и отелей на Набережном шоссе началась еще летом. Первым "под раздачу" попал ресторан "Мураками". Позже аналогичная участь постигла "River palace", ресторан-кабаре "Мандарин" вместе с развлекательным центром "Disco Radio Hall" и рестораном японской кухни "Якитория". Осенью уплыли рестораны "Сиртаки", "Пивной причал", "Счастье есть", а также отели "Фараон" и "Перлина Дніпра".

Большинство дебаркадеров убирали с боем - владельцы и коллективы заведений сопротивлялись. Добровольно отчалили только отели "Днепровский" и "Баккара".

Среди причин спешной отбуксировки суден, которые простояли на набережной не один год, власти называют несколько. Так, по данным транспортной прокуратуры Киева, плавучие рестораны и отели убрали, поскольку из-за них разрушалась причальная стена, а также ухудшалось качество воды и дно реки, куда заведения якобы сливали отходы.

"Набережная непригодна для длительной швартовки крупнотоннажных суден. Она будет использоваться по назначению - как берегоукрепительное сооружение", - заявил корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ начальник отдела защиты прав и свобод граждан и интересов государства управления надзора на транспорте прокуратуры Киева Владимир Гриценко.

По его словам, отбуксировка плавучих ресторанов проводилась в рамках уголовного дела, возбужденного в июне этого года по факту злоупотреблений руководителями компаний судовладельцев и халатности со стороны сотрудников Фонда госимущества, которые выдавали разрешения на швартовку судов.

В Министерстве инфраструктуры Украины, которое совместно с институтом "Речтранспроект" проводило проверку состояния набережной, также утверждают, что из-за работы дебаркадеров она начала разрушаться.

"Незначительные повреждения укрепительных стенок набережной и ее подводных железобетонных конструкций связаны с тем, что владельцы несамоходных судов проводили несанкционированные строительные работы. Например, монтировали сваи в дно реки и неправильно закрепляли суда возле причалов. Также многие дебаркадеры были намертво приварены к конструкциям, которые не предназначены для швартовки судов", - заявили в ведомстве.

Более того, по данным министерства, несанкционированное строительство вокруг ресторанов и надстройка новых уровней "могли повлечь неизбежное разрушение не приспособленной для таких тяжестей набережной".

"Большую опасность эти объекты представляли при весеннем ледоходе. Они могли быть попросту вырваны "с корнем" вместе с частью набережной и отнесены течением к опорам мостов через Днепр", - отметили в Мининфраструктуры.

Начальник коммунального объединения "Институт генерального плана" Сергей Броневицкий назвал нам еще одну причину освобождения набережной от плавучих ресторанов и отелей. "Приводится в порядок внешний вид Киева. Из всех объектов, которые были на набережной, с Главархитектурой был согласован только один. Поэтому их убрали, и это нормально", - заявил он.

Между тем, владельцы ресторанов и отелей с обвинениями в их адрес не согласны. Власти просто попытались найти зацепку для закрытия заведений, считают бизнесмены.

Набережная-2

Впрочем, плавучие рестораны и отели далеко от набережной не уплыли. Многие из них "прописались" на левом берегу Днепра и у острова Гидропарк. Например, "Перлина Дніпра" пока что обосновалась недалеко от Никольской Слободки.

"Часть наших ресторанов сейчас находится возле Жукова острова и моста Патона. Дебаркадеры перевезут на новые места. Рассматриваются разные варианты в Киеве. Может, это будет Русановская набережная, может, ближе к Гидропарку или к мосту Патона. Все рестораны возобновят работу после Нового года", - сказала нам PR-директор сети ресторанов "Козырная карта" (большинство ресторанов, отшвартованных с набережной, - из этой сети, - ред.) Наталья Лурье.

При этом один из последних отбуксированных дебаркадеров - арт-отель "Баккара" уже осваивается на новом месте - у берега Гидропарка, метрах в 200 от моста Метро. Еще летом там купались отдыхающие. А теперь прямо из Днепра поднимаются две кучи песка (углубляется дно реки), на берегу острова строят бетонные конструкции. Таким образом, пляж (пусть и несанкционированный), можно сказать, ушел в историю.

По словам директора арт-отеля Ольги Тулимовой, на этой территории для "Баккары" строят собственный причал. На вопрос, согласовано ли строительство, директор заведения отвечает утвердительно. "Весь план по переходу и установке судна, в том числе и место швартовки, согласован со всеми", - сказала она.

Однако в Главном управлении градостроительства, архитектуры и дизайна городской среды Киевской горадминистрации об этом слышат впервые. "С нашим управлением ничего не согласовывали. Возможно, документы в процессе подготовки", - заявила пресс-секретарь управления Марина Шаповал.

Что будет на Набережном шоссе?

Мнения о том, что же все-таки будет на Набережном шоссе - на участке между Почтовой площадью и мостом Метро - разделились. В то время как в транспортной прокуратуре столицы утверждают, что набережная будет использоваться исключительно как берегоукрепительное сооружение, владельцы отбуксированных дебаркадеров считают, что территорию "зачистили" для других - "своих" - инвесторов.

Такие предположения не лишены смысла, ведь недавно столичные власти заявили, что рассматривают вопрос размещения новых плавучих отелей на Днепре в рамках подготовки столицы к футбольному чемпионату Евро-2012.

"Не будучи главным архитектором, я пару лет назад высказал именно такое предложение на первых заседаниях комиссии Евро-2012. Считаю, что для того, чтобы простым путем решить проблему расселения гостей чемпионата, можно было бы пришвартовать комфортабельные лайнеры на протяжении десяти километров по побережью", - отмечал ранее главный архитектор Киева Сергей Целовальник.

Появятся ли на Набережном шоссе новые рестораны или отели, покажет время. Причем, уже совсем скоро. Почему-то в то, что набережная будет пустовать, верится меньше всего.