Посол Чехии в Украине Карел Штиндл не может с уверенность утверждать, что у чешской стороны сохранился интерес к реализации проекта "Одесса-Броды". Об этом он сообщил в интервью изданию "СЕЙЧАС".

"Мы с нетерпением ждали, как сложится судьба нефтепровода "Одесса-Броды", в котором предполагалось использовать часть магистрального нефтепровода "Дружба", чтобы перекачивать каспийскую нефть через Словакию. Знаю, что в Украине к нему интерес по-прежнему есть. Но сохранится ли чешский интерес к проекту этого трубопровода - сказать трудно", - отметил Посол.

В то же время он указал на то, что Чехия продолжает зависеть от импортных энергоносителей, в том числе и от Украины, как транзитного государства. "Мы очень зависимы и от импорта газа и нефти, и от их транзита через Украину. У нас в Южной Моравии добывается небольшое количество легкой, очень качественной нефти - такой же, как в Каспийском море. И давно, еще до Второй мировой войны, в Кралупах был построен НПЗ именно для такой нефти", - подытожил К.Штиндл.

Напомним, в июне 2005 года Юлия Тимошенко, возглавлявшая в то время Кабинет Министров Украины, заявляла о заинтересованности Чехии в реализации проекта нефтепровода "Одесса-Броды". Тогда она сообщила, что Чехия выразила готовность войти в украинско-польскую рабочую группу для реализации проекта.

Официальное открытие нефтепровода "Одесса-Броды" протяженность 667 км состоялось в августе 2001 года. Оператором магистральных нефтепроводов Украины выступает ОАО "Укртранснафта". В декабре 2001 года закончилось строительство нефтеперевалочного комплекса "Южный" под Одессой. Мощность первой очереди нового нефтетранспортного коридора составляет 9-14 млн. тонн в год, что определяется потребностями двух западноукраинских нефтеперерабатывающих заводов (до 4 млн. тонн) и резервом нефтепровода "Дружба" в направлении Словакии, Венгрии, Чехии, Хорватии и других стран (5 млн. тонн).

Нефтепровод начал работать в сентябре 2004 года. С начала его эксплуатации по системе прокачано около 10,9 млн. тонн российской нефти.