В Международном аэропорту "Донецк" завершается строительство новой взлетно-посадочной полосы. Смонтировано около 60 огней светосигнального оборудования. Осталось выполнить работы меньше, чем на 9 тыс.м.кв. Планируется, что бетонирование будет завершено в этом году. Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в Минтранссвязи.


В 2009 году на строительство из средств госбюджета перечислено, а также освоено 40,35 млн. грн.

После завершения модернизации аэродрома он будет передан с баланса Донецкого областного совета на баланс Министерства транспорта и связи Украины.

Ввод в эксплуатацию новой взлетно-посадочной полосы позволит Международном аэропорту "Донецк" принимать любые самолеты без ограничений их максимальной массы.


На сегодняшний день аэропорт имеет аэродром класса В, искусственную взлетно-посадочную полосу размером 2500 на 48 м, асфальтобетонное покрытие. Аэродром пригоден для эксплуатации воздушных судов типов "Ил-76", "Ту-154" с ограничениями и классом ниже без ограничений круглосуточно.


В аэропорту открыт пункт пропуска через государственную границу для международного воздушного сообщения. Существующее состояние аэродрома не позволяет обслуживать прогнозированные воздушные суда типа В-767, В-747.

Напомним, стоимость строительства нового аэропорта в Донецке составит 1,3 млрд.грн., в том числе 1,1 млрд.грн. из госбюджета, 200 млн.грн из областного и 60 млн.грн. из городского бюджета. Такие цифры были озвучены в ходе презентации аэропорта.

Если все эти средства будут поступать в срок и в нужных объемах, то уже через два года новый аэровокзал сможет принимать более 3 тыс. человек в час. Терминал рассчитан на 6 млн. пассажиров в год.

Аэропорт будет носить имя выдающегося композитора Сергея Прокофьева.

Транспорт, логистика: подборка новостей>>>

Евро-2012: подборка новостей>>>