БЮТ предостерегает от необоснованного повышения тарифов на столичном общественном транспорте
Депутатская фракция "Блок Юлии Тимошенко" (БЮТ) в Киевсовете считает состояние дел в транспортной отрасли города Киева кризисным. Об этом заявил глава фракции Александр Зинченко.
Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе депутата, А. Зинченко отметил, что, с одной стороны, общественный транспорт не удовлетворяет требования пассажиров качеством услуг, с другой - содержит латентные техногенные угрозы. По его словам, большинство вагонов метрополитена - старше 30 лет, из-за старого оборудования неоднократно возникали схождения подвижного состава и пожары в метро.
Глава фракции БЮТ в Киевсовете, член постоянной комиссии Киевсовета по вопросам транспорта и связи А.Зинченко считает, что простое повышение цены на проезд в общественном транспорте для пассажиров - не выход. Он убежден, что этот вопрос должен стать не предварительным требованием, а финалом разговора о новой стратегии развития транспорта Киева.
"Почему тариф должен быть именно 2 грн., а не 2,50 или 5, или наоборот - 1 грн.? Учитывать лишь цифры инфляции с 2000 года - это все равно, что принимать решение с закрытыми ушами и глазами. Нужен комплексный, системный подход", - заявил политик.
По его словам, прежде чем рекомендовать чиновникам КГГА принимать какие-либо решения, депутаты всех фракций должны лично побывать в метрополитене и "Киевпастрансе" и получить от их руководства все финансовые документы, в том числе и относительно прибыли, которая поступает от продажи рекламных площадей в общественном транспорте.
"Нынешняя стоимость рекламы в киевском метро втрое меньше, чем, например, в харьковском", - привел пример член постоянной комиссии Киевсовета по вопросам транспорта и связи. А.Зинченко подчеркнул: "Принимать какие-либо решения сейчас невозможно. Нет даже статистики, которой депутаты могут доверять. Консультации с профсоюзами, экспертами и изучение документов аудита предприятий и стратегии развития Киева - вот алгоритм наших действий. Сначала надо ответить на вопрос, как улучшатся транспортные услуги для киевлян, а уж потом говорить о тарифах. Любое решение должно быть понятным для громады. Личные мнения политиков нас будут интересовать в последнюю очередь: большинство из них уже много лет не ездят ни в метро, ни в троллейбусах".
Политик сообщил, что депутатская фракция БЮТ в Киевсовете намерена активно участвовать в заседаниях рабочей группы. По мнению А. Зинченко, власти не имеют права единолично - без участия оппозиции - решать такие стратегические вопросы жизни киевлян, как передвижение их по собственному городу.
Напомним, ранее секретарь Киевсовета Олесь Довгий заявил, что целесообразность повышения оплаты за проезд в коммунальном транспорте будет решаться специальной рабочей группой, в состав которой войдут представители всех фракций Киевсовета, а также транспортники.
