Испытания вагона метро, произведенного на Крюковском вагоностроительном заводе (КВСЗ, Кременчуг Полтавской обл.), завершатся в этом месяце, а в мае должно состояться заседание Межведомственной комиссии по приему этого поезда. Об этом сегодня сообщил первый заместитель председателя Киевской городской государственной администрации (КГГА) Денис Басс.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе КГГА, основные преимущества подвижного состава - новый дизайн, кондиционеры в отделе машиниста, вентиляция, уменьшение шума в вагоне и улучшение микроклимата. "Метро - наибольший перевозчик пассажиров в Киеве, ежедневно его услугами пользуются более 2 млн. киевлян и гостей города. Сейчас мы определяем, какие вагоны будем закупать, ведь это долгосрочная перспектива. Киев разработал план "Евро-2012", к этому времени мы хотим обеспечить качественный уровень перевозок не только для киевлян, но и для гостей чемпионата", - отметил Д.Басс.

Напомним, КВСЗ передал 26 января 2006 года первый состав метро, который включал пять вагонов: два головных и три промежуточных. Однако в составе были обнаружены недоработки, в связи с чем поезд был отправлен на КВСЗ и вернулся в Киев в июне 2007 года. В сентябре того же года "Киевский метрополитен" закончил предварительные испытания вагона, однако в ходе испытаний также были внесены замечания, в связи с чем вагоны снова отправили на завод на доработку.

КВСЗ основан в 1874 году как вагоноремонтные мастерские. На сегодняшний день предприятие объединяет 4 машиностроительных завода, строительные и торговые фирмы. Завод сотрудничает с компаниями России, Казахстана, Ирана и других стран.