Двухступенчатые торги на закупку работ по строительству второго входа станции "Вокзальная" Святошино-Броварской линии метрополитена (строительно-монтажные работы) по решению заказчика признаются несостоявшимися. 27 марта под председательством заместителя главы Киевской городской государственной администрации (КГГА) Анатолия Голубченко состоялось совещание по обсуждению строительства второго входа станции метро "Вокзальная".

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе КП "Киевский метрополитен", на совещании по инициативе инвесторов реконструкции Привокзальной площади - ОАО "Завод Ленинская Кузница" - был поднят вопрос о реконструкции площади со строительством на ней паркингов, офисов и торгово-развлекательных заведений с гарантией ввода этих объектов к Евро-2012.

Поддержал такое предложение и институт "Киевпроект", по мнению экспертов которого целесообразно снизить уровень нового вестибюля "Вокзальной" на 10,5 м. Это даст возможность построить автотоннель от моста, который строится в сторону жилого массива Борщаговка и который разгрузит транспортные потоки пр-та Победы.

Кроме того, по инициативе Юго-Западной железной дороги планируется размещение и реконструкция путей и платформ пригородного направления. "На этом совещании руководство КГГА приняло решение об отмене второго этапа проведения тендера, назначенного на 28 марта, и внести изменения в существующий проект, после чего провести новые торги, - отметил заместитель начальника "Киевского метрополитена" по вопросам перспективы развития А.Охотников. - Изменения в утвержденном действующем проекте строительства предусматривают разработку нового варианта второго входа с эскалаторным тоннелем не под 5 эскалаторных лент диаметром 13 метров, как планировалось ранее, а только под 3 ленты эскалатора диаметром тоннеля покатого хода 7,7 метров, который будет служить только как выход".

Пересадка со станции "Вокзальная" Святошино-Броварской линии на станцию "Вокзальная" Подольско-Выгуровской линии будет осуществляться наподобие пересадочного узла станции "Площадь Льва Толстого". Станция "Вокзальная" Подольско-Выгуровской линии будет строиться закрытым способом и выход со станции на поверхность планируется около Южного железнодорожного вокзала.

Напомним, изначально, согласно планам развития метрополитена, дополнительный выход на "Вокзальной" должен был появиться в 2003 году. В целом, к Евро-2012 в Киеве планируют построить 20 новых станций метро. В результате этого протяженность линий метрополитена увеличится на 20 км.