В конце мая исполнилось 5 лет со времени ввода в эксплуатацию станций "Академгородок" и "Житомирская" Святошино-Броварской линии метрополитена.

Смотрите нас на YouTube: объясняем сложные вещи простыми словами

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе КП "Киевский метрополитен", на сегодня ежесуточные перевозки на станции "Академгородок" составляют 72,3 тыс. пассажиров (для сравнения: в 2005 году - 42,2 тыс.). Со станции "Житомирская" ежедневно отправляются 57,7 тыс. пассажиров (для сравнения: в 2005 году - 33,6 тыс.).

"Академгородок" является станцией мелкого закладывания, нового колонного типа с галереями по обе стороны. Имеет люстры со световыми шарами и яркие вставки, ступеньки посреди платформы. Построена с двумя вестибюлями, совмещенными с подземными переходами в направлении жилых массивов Беличи и Академгородок. Станция находится на Большой окружной дороге Киева.

"Житомирская" также является станцией мелкого закладывания, односводовая. В ней, как и на станции "Харьковская", применен прием "перетекания" вестибюлей в станцию и наоборот. Особый акцент сделан на ступеньках и лестничном портале. Освещение платформ оригинальное благодаря подвесной структуре со светильниками. Расположена станция на пр-те Победы при выезде из Киева в направлении Житомира.

Первые станции киевского метрополитена были открыты в 1960 году. За 47 лет в Киеве построены три линии метро протяженностью 56,5 км, на которых расположены 45 станций. Пассажирооборот метрополитена составляет около 2,3 млн. человек в сутки. К 2012 году в Киеве планируется открыть 20 новых станций метро. В результате, протяженность линий подземной железной дороги увеличится на 20 км.

Новости отдельных отраслей и рынков читайте здесь>>>