Согласно Программе строительства и реконструкции дорожно-транспортных объектов на 2007-2011 годы, в Киеве запланированы работы на 80 социально важных объектах, среди которых мосты и путепроводы, транспортные развязки и автомобильные дороги, подземные и надземные пешеходные переходы, распределительные изгороди и прочее. Об этом сообщил первый заместитель председателя Киевской городской государственной администрации (КГГА) Денис Басс.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе КГГА, цитируя Д.Басса, объемы работ, которые необходимо выполнить в определенные Программой сроки, нуждаются в ускоренных темпах строительства и реконструкции. Все работы будут проводиться по европейским стандартам с использованием современных высококачественных материалов.

По словам Д.Басса, в Днепровском районе в 2009 году запланировано ввести в эксплуатацию транспортную развязку на пересечении Днепровской набережной и проспекта Воссоединения, что позволит разгрузить транспортный узел на примыкании моста Патона к проспекту. Строительство развязки обеспечит повышение пропускной способности с 5 тыс. до 8 тыс. авт./час. Кроме того, ликвидация светофорных объектов увеличит скорость движения до 60 км/час. Общая стоимость этой транспортной развязки составляет более 46 млн. грн.

Вместе с тем, до 2010 года запланировано строительство автодороги для соединения улицы Довбуша с улицами Бутлерова и Красногвардейской. Это позволит организовать второй автономный выезд в жилой массив ДВРЗ. Кроме того, улицу Алма-Атинскую освободят от движения грузового транспорта.

Строительство правобережных и левобережных подходов к железнодорожно-автомобильному мосту через Днепр позволит передвигаться дополнительно 40 тыс. единиц транспорта, что составляет около 10% всего автомобильного потока через Днепр. Срок введения объекта в эксплуатацию - 2011 год.

По мнению Д.Басса, удлинение Железнодорожного шоссе вдоль железной дороги до улицы Любченко с выходом на улицу Боженко в Голосеевском районе обеспечит беспрепятственное соединение центральной части города с мостовыми переходами через Днепр. Фактически улица будет исполнять роль "дублера" улиц Горького и Красноармейской, что позволит уменьшить нагрузку на Московскую площадь. Данный объект планируют ввести в эксплуатацию уже в 2008 году. Его стоимость составляет 110 млн. грн.

Напомним, в ближайшие 4 года в Киеве будет построено 12 автомобильных дорог и реконструировано еще около 30 стратегически важных дорожных объектов. Предполагается, что их обустройство улучшит сообщение между левобережной и правобережной частями столицы, освободит улицы города от транзитного транспорта, а также обеспечит беспрепятственное движение транспорта к аэропортам, вокзалам и местам проведения мероприятий государственного значения.