Единственным решением проблемы недопущения попадания нефтяного пятна из Керченского пролива в Азовское море Росприроднадзор считает полное перекрытие пролива между косой Тузла и островом Тузла. Об этом заявил заместитель председателя этого российского ведомства Олег Митволь.

Как сообщил "5 канал", российский чиновник сказал: "Такая проблема с Азовским морем у нас будет 10-15 лет. Мы сегодня видим, что единственной возможностью принятия срочных и действенных мер является не только боновое, но и полное перекрытие пролива между косой Тузла и островом Тузла!"

Тем не менее, идею российской стороны достроить дамбу до украинского острова Тузла, украинцы комментировать не спешат.

Как сообщалось, во вторник 13 ноября в Керченском проливе должны были проводиться работы по установке боновых заграждений, препятствующих попаданию нефтяного пятна в Азовское море.

Напомним, в воскресенье южнее порта "Кавказ" на рейдовой стоянке во время шторма разломился пополам танкер "Волгонефть-139", груженный более чем 4 тысячами тонн мазута. В результате аварии носовая часть судна осталась на якоре, а кормовая часть с членами экипажа стала дрейфовать. К вечеру 11 ноября кормовая часть танкера села на мель в районе косы Тузла.

В результате инцидента с танкером "Волгонефть-139" никто из людей не пострадал, но в Азовское море вылилось около тысячи тонн мазута. На побережье Краснодарского края в районе Керченского пролива уже зафиксирована массовая гибель птиц.