В составе правительственной комиссии по расследованию морской аварийного происшествия украинского судна "Нефтегаз-67" в Гонконгский проливе создано три рабочих подгруппы, которые уже начали работу.

Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины, подгруппы возглавляют соответствующие заместители министров. Одна рабочая подгруппа во главе с первым заместителем Министра транспорта и связи Василием Шевченко будет расследовать аварию на месте и выяснять вопросы относительно организации работы судна. Вторая рабочая группа связана с транспортировкой членов экипажа (ее возглавляет заместитель Министра МЧС). Третья группа решает вопросы, связанные с социальными гарантиями членам экипажа, - ее возглавляет заместитель Министра труда и социальной политики.

По словам Министра транспорта и связи Украины Иосифа Винского, все три группы уже приступили к своей работе. Он отметил, что все предыдущие попытки поднять затонувшее судно, не дали результата. "На месте работают более 10 судов, в том числе и судно-кран, - сказал он. - Попытки поднять его или передвинуть пока что не дали успеха - в связи с большой глубиной и положением этого судна". Он также сообщил, что расследование происшествия ведет Морская администрация Гонконга.

Напомним, 22 марта в Южно-Китайском море (Гонконгский пролив) произошло столкновение транспортно-буксирного судна "Нефтегаз-67" (владелец ГАО "Черноморнефтегаз", Украина) с балкером "Яохай" (КНР). Украинское судно выполняло работы в данном регионе по договорам фрахта с компанией "Фортранс Лимитед" (Швейцария) с 2003 года. Вследствие столкновения судно "Нефтегаз-67" затонуло. По предварительной информации, на борту судна находились 25 членов экипажа (24 работника ГАО "Черноморнефтегаз" и один представитель фрахтовщика). По состоянию на 20:00 22 марта 2008 года по киевскому времени спасены семь членов экипажа (шесть работников "Черноморнефтегаза", в том числе капитан судна и представитель фрахтовщика - гражданин КНР). Спасенные члены экипажа доставлены в береговой госпиталь. Спасательные работы продолжаются с привлечением водолазов, вертолетов и катеров. Водолазы-спасатели установили, что из-за сильного течения судно продрейфовало несколько сот метров с места аварии и лежит перевернутым на глубине 37 метров.