Уровень аварийности на отечественных дорогах в последнее время вызывает беспокойство. Наибольший резонанс при этом вызывают ряд дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в Хмельницкой, Киевской, Волынской, Тернопольской, Херсонской областях и в АР Крым. Таковы данные начальника Главной государственной инспекции на автомобильном транспорте (Глававтотрансинспекции) Министерства транспорта и связи Украины Константина Логутова.

Следите за проверенными новостями теперь и в WhatsApp

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Минтранссвязи, значительное количество аварий в этом году произошло по вине водителей грузовых автомобилей, допустивших столкновение с автобусами. "Согласно предварительным результатам этих аварий, водители транспортных средств игнорируют правила дорожного движения, а перевозчики пренебрегают действующими в сфере автомобильного транспорта нормативными актами, не обеспечивают передрейсового медицинского осмотра водителей, технического осмотра транспортных средств, контроля режима труда и отдыха водителей, проведение соответствующих инструктажей по безопасности движения и охраны труда", - отметил К.Логутов.

Также водители во время выполнения перевозок допускают нарушения режимов труда и отдыха в части несоблюдения установленных норм пребывания за рулем, выполнения перевозок пассажиров на расстоянии более 500 км одним водителем (981 случай за этот год), превышения скоростных режимов движения, несоблюдения водителями автобусов утвержденных расписаний и маршрутов движения (792 случая), несоответствие количества перевозимых пассажиров сведениям, отмеченным в регистрационных документах, а также отсутствие списка пассажиров при выполнении международных рейсов (1 тыс. 117 случаев), необеспечение пассажиров билетами на проезд.

Согласно данным К.Логутова, при этом нарушение законодательства чаще осуществляют частные перевозчики, не имеющие собственной материально-технической базы, опытных и квалифицированных водителей, транспортных средств, которые отвечают современным требованиям и стандартам качества и безопасности перевозок, квалифицированного персонала по организации перевозочного процесса. "Как правило, эти нарушения обнаруживаются еще во время осуществления Глававтотрансинспекцией предлицензионных проверок субъектов ведения хозяйства, намеревающихся получить лицензию. Именно по этой причине только с начала этого года к рынку услуг не допущено более 300 перевозчиков", - подчеркнул начальник Глававтотрансинспекции.

Напомним, с 2001 года в Украине закрепилась тенденция к увеличению количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими - с 34,5 тыс. в 2001 году до 46,5 тыс. в 2006 году (+35%). Сравнивая показатели аварийности за 2006 год с аналогичными показателями 2000 года, можно констатировать, согласно данным СПУ, что количество ДТП с пострадавшими выросло на 42,8%, число людей, погибших в них, увеличилось на 43,2%, а раненых - на 58%.