При проведении поисково-спасательных операций в Азово-Черноморском бассейне украинской стороной спасено 43 лица с судов, пострадавших от непогоды 11-12 ноября. Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины.

11 ноября в 03:39 в южной части Керченского пролива российский танкер "Волгонефть-139" (груз - 3610 т мазута) вследствие сложных погодных условий (сила ветра - 27 м/с, порывы до 35 м/с, высота волны - до 4 м) переломился на 2 части. В 16:00 экипаж в полном составе (13 лиц) спасен судном "Красносельский" и доставлен в Керчь.

13 ноября в 12:30 суда "Задорожный" и "Волгонефть-119" подошли к кормовой части судна "Волгонефть-139". Изучается техническая возможность перекачки остатков груза.

В 15:00 к носовой части "Волгонефть-139" подошло российское судно "Светломор-3" и судно "Портовик". Наблюдается исток нефтепродуктов средней интенсивности. В районе происшествия была обнаружена полоса нефтепродуктов шириной 150-200 м, длиной 2 км. Направление движения - Восточно-Южно-Восточное (в сторону побережья РФ).

По состоянию на 18:00 при неблагоприятных погодных условиях постановка боновых заграждений невозможна. Принимаются меры по сбору нефтепродуктов и их локализации с применением сорбента.

В 16:00 "Задорожный" начал перекачку остатков груза на "Волгонефть-119". Однако вследствие ухудшения погодных условий перекачка неоднократно перерывалось. В 18:00 перекачка прекращена, судна отшвартованы на безопасное расстояние.

13 ноября с наступлением светлого времени суток судном "Сапфир" был продолжен поиск членов экипажа судан "Хадж-Исмаил". Пострадавшие не найдены. Следов истока нефтепродуктыов не обнаружено. С наступлением темноты "Сапфир" отошел в район безопасного штормления.

13 ноября 2007 в 15:00 "Портовик" завершил обследование места гибели судна. Следов истока нефтепродуктов не выявлено. В 15:30 "Портовик" отошел в район носовой части судна "Волгонефть-139".

13 ноября 2007 с наступлением светлого времени суток в район аварии судна подошло судно "Светломор-4" ГП "МАРС". Проведено обследование состояния аварийного судна с целью обнаружения признаков и следов истока нефтепродуктов. Исток не найден. В связи с наступлением темного времени суток и ухудшением погодных условий "Светломор-4" был отведен из района аварии в безопасный для штормления район.

13 ноября в 15:00 судно "Бриз-Юг" завершило обследование места гибели судна с целью поиска членов экипажа судна. Пострадавшие не найдены. Следов истока нефтепродуктов не выявлено. С наступлением темного времени суток обследование прекращено.

13 ноября с наступлением светлого времени суток с привлечением судна "Бриз" и водолазного бота пятью водолазами ГП "МАРС" был составлен план обследования и выполнено пробное погружение с целью обследования состояния судна. Следы истока нефтепродуктов не зафиксированы.

В связи с ухудшением погодных условий и наступлением темноты суда оставили район аварии и возвратились в порт Керчь.

Министерство транспорта и связи Украины продолжает поисково-спасательные операции. Так, приказом Министерства транспорта и связи от 12 ноября 2007 N1015 создана Комиссия по расследованию морских аварийных событий на Черном море.

Напомним, 11-12 ноября в акватории Черного и Азовского морей вследствие непогоды произошло несколько инцидентов с судами, принадлежащими Украине, России и Грузии. Некоторые из них затонули, другие были значительно повреждены, в результате чего в воду попало большое количество нефтепродуктов и серы.