28.10.2000 22:48:27

Украина занимает 3 место по перевалке грузов через Литву - замминистра транспорта Литвы

Украина занимает 3 место по перевалке грузов через Литву - замминистра транспорта ЛитвыВ настоящее время по объему перевалки грузов через Литву Украина занимает 3 место, - заявил заместитель Министра транспорта Литвы Ричард Малькявичус, выступая на заключительном заседании "круглого стола" по вопросу задействования транзитной линии IX транспортного коридора от Мукрана (Германия) через Клайпеду и Одессу на Поти и Баку, проходившего в рамках недавно завершившей работу в Одессе выставки "Одесса-2000".

По информации корреспондента УФС, в указанном заседании также приняли участие представители Одесского и Ильичевского (Украина), Клайпедского (Литва), Потийского (Грузия) морских портов, Литовской железной дороги, судоходной компании "Укрферри", Литовского морского пароходства, генеральные консулы Румынии и России в Одессе, руководители Одесской областной государственной администрации.

По мнению участников "круглого стола" с литовской стороны, в настоящее время объем грузопотоков на маршруте Литва-Украина не соответствует реальным возможностям портов обеих стран.

В связи с этим, по мнению Р.Малькявичуса, необходимо совместно создать благоприятные условия для привлечения грузов, тяготеющих к направлениям "Северо-запад" - "Юго-восток". Для этого он предложил на уровне министерств транспорта Литвы и Украины сформировать координационный Совет и Рабочую группу, которая должна будет разработать соответствующее межправительственное соглашение, а также будет заниматься созданием транспортной и информационной инфраструктур.

По итогам указанного заседания участники "круглого стола" приняли обращение к министерствам и ведомствам Азербайджана, Беларуси, Германии, Грузии, Казахстана, Литвы, России, Туркменистана и Украины, в котором, в частности, отмечается: "Комплексное использование железнодорожно-морских переправ "Клайпеда-Мукран", "Ильичевск-Поти/Батуми" и "Баку-Туркменбаши/Актау" создаст реальную возможность увеличения объемов транзита грузов вагонами стандартной колеи (1 520 мм) из государств Средней Азии, Закавказья и других примаршрутных зон в страны Северо-западной Европы и обратно без дополнительных перевалок и смены колесных пар".

По материалам УФС