03.03.2003 13:50:00

"Яблуко" предостерегает руководство РФ от создания газотранспортного консорциума "на паях с нынешней украинской властью"

Украинская партия "Яблуко" предостерегает руководство Российской Федерации от создания консорциума по управлению газотранспортной системой "на паях с нынешней украинской властью". Президенту Леониду Кучме осталось уже недолго, считают в украинском "Яблуке", и после его отставки новое руководство страны обязательно поставит вопрос об аннулировании уже подписанных соглашений.

"Договора будут отменены любым новым Президентом Украины, независимо от его нынешней политической ориентации", – заявил лидер "Яблука" Михаил Бродский. – "Сейчас подавляющее большинство пропрезидентских сил поддерживает договоренности о ГТС из боязни перед Кучмой и его репрессивным аппаратом, но в своем сознании эти люди считают договор по ГТС противоречащим национальным интересам Украины".

По мнению М.Бродского, в этом вопросе не стоит игнорировать и позицию ФРГ, участие которой в консорциуме было задекларировано Л.Кучмой и В.Путиным. Однако сейчас немецкую сторону фактически отстранили от проекта, о чем свидетельствуют недавние заявления посла Федеративной Республики Германия в Киеве, - говорит М.Бродский.

Кроме того, лидер "Яблука" считает, что, поскольку украинское правительство, похоже, уже смирилось с потерей контроля над газотранспортной системой страны, ее нужно приватизировать, а не передавать в бесплатное пользование России, – сообщили Центру "ЛИГА" в пресс-службе "Яблука".

"Заявления Кабмина о том, что ГТС после создания консорциума якобы останется в собственности Украины, на самом деле означают только одно: не проведя открытую приватизацию газотранспортной системы, мы получим ее "левую", теневую "прихватизацию", – говорит М.Бродский. – И хотя формально ГТС будет оставаться в собственности Украины, фактически ею будет бесконтрольно управлять "группа российских и украинских товарищей", а для страны она будет потеряна. Раз уж Кабмин решил отказываться от ГТС, это нужно делать только путем прозрачной приватизации, открытого конкурса на ее приобретение. В таком случае Украина, по крайней мере, получит реальные средства за продажу ГТС, а сама система – конкретного собственника. Иначе мы потеряем этот уникальный комплекс даром", - подчеркивает М.Бродский.

LIGA ONLINE