Труба Одесса-Броды может в очередной раз остановиться, - СМИ
В этом году нефтепровод Одесса-Броды рискует в очередной раз остановиться.
Как пишет ZN.UA, на российских поставщиков вряд ли можно рассчитывать - в этом году стартует нефтепровод "Балтийская трубопроводная система-2" (БТС-2), который заберет всю "лишнюю" нефть у российских компаний. Белорусские же НПЗ больше 1,5 млн. тонн нефти принять не смогут физически.
Издание отмечает, что основные надежды на загрузку магистрального нефтепровода "Дружба" были связаны с подписанием в начале прошлого года контракта с "Белорусской нефтяной компанией" о транспортировке азербайджанской нефти по нефтепроводу Одесса-Броды и дальше по "Дружбе" на Мозырский НПЗ (Беларусь).
Поначалу украинская сторона заявляла, что не согласится на этот проект при объемах транспортировки менее девяти млн. тонн в год, против чего не возражал и Минск, утверждая, что сможет транзитировать по трубе и по железной дороге более десяти млн. тонн нефти в год. Эти заявления звучали в разгар "нефтяной" войны между Беларусью и Россией. Тогда Минск демонстративно начал искать замену российской нефти в ответ на введение Москвой экспортной пошлины при поставках сырья в союзную республику.
Прогнозы на этот год неважные, поскольку в прошлом году Россия и Беларусь "слились" в Таможенном союзе, и экспортная пошлина была снята.
Как пишет ZN.UA, на российских поставщиков вряд ли можно рассчитывать - в этом году стартует нефтепровод "Балтийская трубопроводная система-2" (БТС-2), который заберет всю "лишнюю" нефть у российских компаний. Белорусские же НПЗ больше 1,5 млн. тонн нефти принять не смогут физически.
Издание отмечает, что основные надежды на загрузку магистрального нефтепровода "Дружба" были связаны с подписанием в начале прошлого года контракта с "Белорусской нефтяной компанией" о транспортировке азербайджанской нефти по нефтепроводу Одесса-Броды и дальше по "Дружбе" на Мозырский НПЗ (Беларусь).
Поначалу украинская сторона заявляла, что не согласится на этот проект при объемах транспортировки менее девяти млн. тонн в год, против чего не возражал и Минск, утверждая, что сможет транзитировать по трубе и по железной дороге более десяти млн. тонн нефти в год. Эти заявления звучали в разгар "нефтяной" войны между Беларусью и Россией. Тогда Минск демонстративно начал искать замену российской нефти в ответ на введение Москвой экспортной пошлины при поставках сырья в союзную республику.
Прогнозы на этот год неважные, поскольку в прошлом году Россия и Беларусь "слились" в Таможенном союзе, и экспортная пошлина была снята.