На выполнение поручения Киевского городского головы Леонида Черновецкого рабочая группа столичной мэрии отправилась в Москву изучать положительный опыт разработки и реализации Генерального плана развития города. На протяжении 14-15 октября члены делегации встретятся с ведущими российскими специалистами, в частности, с главным архитектором Москвы Александром Кузьминым, которые поделятся собственным опытом развития города, разработки и реализации решений Генерального плана, развития транспортной и инженерной инфраструктуры, реконструкции кварталов устаревшей застройки и реновации промышленных территорий.

Присоединяйтесь к нам Facebook и принимайте участие в дискуссиях

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Киевской горадминистрации, также с российскими коллегами обсудят реализацию инвестиционных проектов в развитии Москвы, опыт которых планируется использовать при разработке Концепции развития Киева и нового Генерального плана украинской столицы. Об этом заявил первый заместитель председателя КГГА Денис Басс.

По его словам, сегодня делегаты из Киева побывали в Институте Генерального плана, где ознакомились с основными проблемами развития города и путями их решения. Он сообщил, что во время визита рабочая группа обсудит с россиянами развитие тамошней транспортной инфраструктуры, строительство дорог, мостов и туннелей. Д.Басс подчеркнул, что "главный документ" Москвы, который разработан до 2025 года и утвержден в 1998 году, постоянно обновляется.

"К созданию Генплана Киева столичные власти привлекли известных мировых специалистов, в частности, наиболее авторитетную организацию - Международный союз архитекторов, а это 1,5 млн. специалистов из 130 стран мира и немало известных архитекторов. Среди них Джон Томпсон (Великобритания), Жан Пистр (Франция), Андриан Гейзе (Голландия), Роджер Динер (Швейцария), Торальф Вайзе (Германия) и испанский архитектор, лидер постмодернистского зодчества - Рикардо Бофилл", - отметил Денис Басс.

Генеральный план - это фундаментальный документ, своеобразный паспорт города. Он должен учитывать реальное количество киевлян и гостей столицы, строительство социального жилья, транспортных развязок и магистралей для уменьшения заторов. Кроме того, в Генплане должна учитываться охрана архитектурных и исторических памяток, вынесение промышленных зон за черту города, создание новых парковых зон.

Существующий Генплан Киева устарел и не соответствует действительности. В частности, он рассчитан на 2 млн. населения и полмиллиона автомобилей, а сейчас в городе проживает, по меньшей мере, 5 млн. жителей, а количество автомобилей вместе с транзитными составляет почти 1,5 млн.

Досье на Дениса Басса читайте здесь>>>

Развернутые справки о других известных персонах читайте здесь>>>