Лидер Украинской народной партии, бывший Министр экологии и ядерной безопасности Юрий Костенко считает, что ликвидацию последствий аварии в Азовском и Черном морях должна оплатить российская сторона. Об этом он сказал, комментируя возможные последствия затопления во время шторма в Азовском и Черном морях по меньшей мере 10 кораблей и, в частности, российского танкера "Волганефть-139", из которого вылилось 1300 тонн мазута.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе УНП, по его словам, Россия должна принять участие в ликвидации последствий катастрофы или профинансировать соответствующие работы иностранных специалистов в полном объеме - "как с этических соображений, так и по нормам международного морского права".

"Украинское побережья курортного Азовского и Черного морей уже в ближайшее время может покрыть густой слой мазута, тем более, что при существующей невысокой температуре мазут становится тяжелее воды, опускается на дно и постепенно дрейфует в сторону украинского побережья", - сказал Ю.Костенко. При этом, по его словам "если принять во внимание еще и аварию российских сухогрузов "Нахичевань" и "Вольногорск", затонувших в Керченском проливе вместе с грузом серы, бассейн Азовского и часть бассейна Черного моря надо уже сейчас объявить зоной экологического бедствия и приложить максимум усилий, как с украинской так и с российской стороны, чтобы минимизировать зону поражения мазутом и серой". Он призвал немедленно создать общую украинско-российскую комиссию, которая должна оценить результаты катастрофы, влияние на окружающую среду и сумму ущерба.

"Главное в этой ситуации не медлить, поскольку уже через несколько дней мазут и сера могут повлечь за собой гибель флоры и фауны бассейна Азовского моря, а пляжи украинского побережья надо будет закрывать и проводить тотальное обеззараживание", - просуммировал Ю.Костенко.

Напомним, накануне в акватории Черного и Азовского морей вследствие непогоды произошло несколько инцидентов с судами, принадлежащими Украине, России и Грузии. Некоторые из них затонули, другие были значительно повреждены, в результате чего в воду попало большое количество нефтепродуктов и серы.