Украинские железнодорожники планируют уже сегодня, 3 января, ликвидировать оползень почвы земляного полотна и восстановить движение поездов на участке Самбир-Сянки Львовской железной дороги. Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.

В частности, сейчас продолжается ликвидация оползня почвы земляного полотна на 124-м километре участка Самбир-Сянки Львовской железной дороги. Аварийно-восстановительные работы осуществляются круглые сутки. В них принимают участие 150 человек и несколько десятков единиц железнодорожно-строительной техники.

На протяжении 1-2 января уже выполнены работы по вырезке переувлажненной почвы земляного полотна протяжностью около 30 метров и глубиной 6 метров, осуществляются меры по отводу воды. Кроме того, ведутся работы по устранению непригодного увлажненного земляного полотна, вместо которого насыпается новый щебень. До конца суток железнодорожники планируют завершить восстановительные работы и возобновить движение поездов.

Следует также отметить, что вследствие проведения ремонтных работ было изменено движение поездов на участке Самбир-Сянки. Пассажирский поезд N601/602 Львов-Солотвино курсирует по измененному маршруту через Самбир-Дрогобыч-Стрый-Лавочно-Мукачево-Чоп-Ужгород-Батево и дальше на Солотвино. Электропоезда Львов-Сянки направляются к станции Ясиница и обратно. Также удлинен до станции Турка и обратно маршрут электропоездов Ужгород-Сянки. Девять пар грузовых поездов с направления Львов-Самбир-Сянки-Ужгород отведены на направление Львов-Стрый-Лавочно-Чоп-Ужгород.

Напомним, причиной оползня почвы, состоявшегося 1 января в 7:00 на 124-м км между станциями Жовтневая и Явора на участке Львов-Самбир-Ужгород, стало непредвиденное перемещение глубинных грунтовых вод в результате неопределенных изменений геологии горных пород. Вследствие природной стихии на указанном месте, которое расположено на косогоре, произошла деформация колеи, протяжностью около 30 метров. Благодаря системному контролю за безопасностью движения, железнодорожники сумели своевременно обнаружить повреждение и остановить на этом участке движение поездов. Участок Самбир-Сянки построен в 1904 году.