Крушение украинского Boeing 737 в Тегеране. Все главные новостиЗавершено

Исполнительный директор организации гражданской авиации Ирана Али Абедзаде заявил, что у пилотов не было связи с диспетчерами.

Компания Boeing заявила, что готова предоставить любую помощь. 

Самой младшей из жертв не было и двух лет - это Молани Курдия, 2018 года рождения.

По словам премьер-министра Гончарука, украинским авиакомпаниям не запрещали летать над Ираном, поскольку "еще вчера не было никаких предпосылок считать, что такие события произойдут". "Если мы придем к выводу, что были основания отреагировать раньше, а официальные органы не отреагировали, мы примем соответствующие кадровые решения", - подчеркнул премьер.

В авиакатастрофе Boeing 737-800 NG авиакомпании МАУ погибли, как минимум, 11 студентов и выпускников иранского технологического университета города Шариф. Об этом сообщает ISNA. Университет опубликовал список погибших, отметив, что он будет дополняться.

МАУ обратились к близким и родственникам пассажиров рейса с просьбой как можно быстрее обратиться по телефонам для получения информации и необходимой помощи: 0-800-601-5-27 (для звонков из Украины) и +38-044-581-50-19 (для звонков из-за границы).

"В течение дня будет сформирована комиссия и выдан приказ Госавиаслужбы о проведении внеплановой проверки состояния безопасности полетов МАУ. Также будут проведены дополнительные проверки состояния безопасности полетов других авиакомпаний", - сообщил в Facebook Алексей Гончарук.

Власти Ирана не передадут бортовой регистратор самолетостроителю Boeing, заявил глава организации гражданской авиации Ирана.

Самолет из Тегерана уже не прилетит. Сообщение на табло в аэропорту "Борисполь".

Фото: Сергей Долженко/ЕРА

На сайте МАУ опубликован полный список экипажа самолета. Это девять человек: пилоты Алексей Наумкин, Владимир Гапоненко и Сергей Хоменко; бортпроводники Екатерина Статник, Игорь Матьков, Мария Микитюк, Денис Лихно, Валерия Овчарук и Юлия Сологуб.

Посольство Украины в Иране сначала удалило, а потом исправило заявление о трагедии. В тексте больше нет упоминания о том, что версии теракта и ракетной атаки не рассматриваются. Также отсутствует информация о том, что причиной катастрофы могли стать технические проблемы.

В самолет должны были сесть 169 пассажиров, однако двое не сели. Оба - не граждане Украины. Об этом сообщил на брифинге секретарь СНБО Алексей Данилов.

По словам Гончарука, на борту было много студентов.

"До выяснения причин трагедии мы приняли решение о прекращении работы украинских авиакомпаний в воздушном пространстве Ирана. Как только причины будут выяснены, решение будет пересмотрено", - заявил на брифинге премьер-министр Алексей Гончарук.

Сформирована группа специалистов ГСЧС и экспертной службы МВД для помощи в поисковой операции. Ожидаются решения правительства Украины и иранской стороны.

Командиром судна был Владимир Гапоненко, вторым пилотом - Сергей Хоменко, также на борту для усиления экипажа присутствовал летный инструктор Алексей Наумкин.  У Гапоненко и Наумкина было более 10000 часов налета. Об этом на спецбрифинге сообщил президент компании Евгений Дыхне.

Будет проведена проверка летной годности всего гражданского авиафлота Украины, заявил президент.

Зеленский поручил генпрокурору Рябошапке открыть уголовное дело о крушении лайнера.

По данным иранских спасателей, на борту находились 147 иранцев и 32 иностранца из Канады, Германии, Швеции, Афганистана и Украины. Данные, опубликованные в Twitter министром иностранных дел Вадимом Пристайко сильно отличаются: Иран - 82; Канада - 63; Украина - 2 + 9 (экипаж); Швеция - 10; Афганистан - 4; ФРГ - 3; Великобритания - 3.

Президент МАУ заявил, что упавший самолет был исправен. 6 января было проведено плановое техобслуживание.

"Имея данные, что самолет набрал высоту 2400 метров, ошибка экипажа минимальна, мы ее просто не предполагаем", - сообщил на брифинге Игорь Сосновский, вице-президент по летной работе МАУ.

На месте катастрофы найдены два черных ящика, сообщает иранский государственный вещатель IRIB со ссылкой на прокурора Тегерана.

На борту было 11 украинцев: двое пассажиров и девять членов экипажа, заявил секретарь СНБО.

Разбившийся самолет был приобретен МАУ непосредственно с завода производителя в 2016 году, говорится в заявлении компании. Последнее плановое техобслуживание проводилось 6 января 2020 года.

Узнать информацию о людях, которые находились на борту, можно на горячих линиях авиакомпании: 0 800 601 527 (для звонков из Украины) и +380 44 581 50 19 (для звонков из-за границы)