"Родился в рубашке, железной". Выживший в крушении Ан-26 рассказал о катастрофе

Единственный выживший в авиакатастрофе Ан-26 под Чугуевом курсант Вячеслав Золочевский рассказал ТСН, что полет проходил нормально, но затем появился резкий крен борта. Курсант пока не анализирует, почему спасся именно он.

Читайте нас в Telegram: проверенные факты, только важное

Это был один из первых учебных полетов для курсантов третьего курса, говорит Золочевский. До этого он провел пять часов в небе и должен был налетать еще три. На борту курсанты осваивали навигацию, запуск двигателей, радиопереговоры – всего было 10 учебных мест с приборами. Золочевский сидел рядом с кабиной пилота.

Он говорит, что полет проходил нормально, не было ничего необычного, пока не появился резкий крен борта.

"Был резкий крен. И я по ходу подлетел, ударился головой. Я был в отключке", – сказал он.

Курсант пока не анализирует, почему именно он выжил. "В рубашке родился, говорят, железной", – отмечает он.

Ему удалось выбраться из-под фюзеляжа, затем он пытался потушить товарища, который на следующий день умер в реанимации. Курсант не рассказывает деталей происходящего после крушения, говорит, что не мог ничего понять, все казалось нереальным эпизодом из компьютерной игры. 

Золочевский с детства мечтал о небе, но потерял всю группу и пока не знает, продолжит ли учебу, говорится в сюжете. "Я еще не знаю (продолжу ли учебу, – ред.). Может быть, может и нет. Все должно зажить, во-первых", – сказал курсант.

• Вечером 25 сентября под Чугуевом на шестом тренировочном вылете у самолета с курсантами ХНУПС вышел из строя изношенный двигатель, прослуживший 43 года, которому три месяца назад, по данным Бутусова, подписали продление ресурса.
• В результате катастрофы при посадке погибли все на самолете, кроме одного курсанта – 20-летнего Вячеслава Золочевского, его физическое состояние улучшается, но психологическое – тяжелое. Он рассказал, что его накрыло обломками фюзеляжа после крушения. Опубликованы имена погибших.
• ГБР рассматривает четыре версии: техническая неисправность, ошибка экипажа, ошибка ответственных за управление полетами, ненадлежащее техобслуживание.
• 28 сентября началась расшифровка "черных ящиков". 

Читайте также: МВД опубликовало видео момента крушения самолета Ан-26 и фото курсантов