Космічна ракета Alpha приватної компанії Firefly Aerospace була підірвана 2 вересня під час дебютного тест-польоту через один "заглушений" двигун і подальшу втрату її керованості після виходу на надзвукову швидкість. Про це йдеться в повідомленні пресслужби компанії українського бізнесмена Макса Полякова та американського інженера Тома Маркузіча.

Читайте нас в Telegram: перевірені факти, тільки важливе

Там зазначили, що "Альфа" планово відірвалася від стартового майданчика: всі наземні механізми спрацювали відмінно, а бортові системи працювали як слід ~15 секунд польоту.

Приблизно в цей момент двигун №2 "заглушився": це добре видно на відео. У компанії уточнили, що вузол не відмовив: на ньому "просто закрилися" головні клапани подачі палива.

Попри проблему, носій продовжував набирати висоту і зберігати контроль протягом ~145 секунд, тоді як номінальна тривалість горіння першого ступеня на 20 секунд більше. Через відсутність 25% тяги швидкість набору висоти була нижчою.

Читайте матеріал: Довга дорога в космос українця Макса Полякова

"Альфа" зберігала керованість без двигуна №2 і могла компенсувати це на дозвукових швидкостях, але під час руху на навколозвуковій і надзвуковій швидкості (там, де контроль найскладніший) управління вектором тяги з трьома двигунами замість чотирьох вже не вистачало. Ракета вийшла з-під контролю, після чого була віддана команда на її знищення з використанням вибухової системи припинення польоту (FTS).

"Сама собою ракета не вибухнула", – уточнили в Firefly.

ДОВІДКА. Alpha – порівняно велика ракета в легкому класі носіїв: висота 29 м, діаметр ступенів 1,8 м і обтічника 2 м. Двоступенева одноразова з вантажопідйомністю 1000 кг на низьку навколоземну орбіту (200 км) з нахилом 28,5°, і до 630 кг – на сонячно-синхронну (500 км). Основна конструкція – з композиту, армованого вуглецевим волокном. Паливна пара: гас RP-1 і рідкий кисень, газ-витіснювач – гелій. Маса заправленої ракети – близько 54 тонн. Детально про всі характеристики.

У компанії пишуть, що вивчають причини позапланової зупинки двигуна №2 і "виявляють будь-які інші важливі несподівані події під час польоту".

"Ми повернемося, щоб відправити Alpha в новий політ якомога швидше. <...> Ми отримали безліч польотних даних, які значно збільшать ймовірність виходу ракети на орбіту під час другої спроби", – запевнили там.

У "Файрфлай" також виклали відео свого дебюту, хоча зазвичай компанії намагаються не показувати невдачі під час розробки та, тим більше, звичайної експлуатації ракет.

Читайте також: "Життя непросте, але цікаве". Творці ракети Alpha не сумують після вибуху в польоті

вибухракетакосмосполітвипробуванняневдачадвигунFirefly AerospacealphaFireflyМакс ПоляковТом Маркузіч